近期，大規模設備更新和消費品以舊換新行動（以下簡稱“兩新”工作）正在如火如荼地展開。這一行動既惠企，又利民，促進供給方向綠色低碳、智能化轉型，進一步助力經濟回升向好。

　　近日，財政部宣布繼續發行2024年第六期超長期特別國債。截至目前，財政部今年已發行7520億元超長期特別國債，支持國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設，支持大規模設備更新和消費品以舊換新。

　　有了“真金白銀”的補貼，各地紛紛結合自身情況不斷“加碼”，推進新一輪消費品以舊換新行動，持續刺激消費，讓居民從“不愿換”“不敢換”，轉變為“提前換”“主動換”。

　　四川省在國家規定的家電以舊換新補貼品類基礎上，結合消費者需求，增加到16個品類，其中，一級能效補貼20%，二級能效補貼15%，對個人的累計補貼達16件，補貼上限可達到3.2萬元；陜西省延安市出臺汽車購新補貼和電子產品補貼政策，每輛車最高補貼8000元，購買手機、平板電腦等電子產品最高補貼1000元；浙江省寧波市針對家電以舊換新補貼標準翻了一番，由原來按照成交價格的10%、單件不超過1000元，大幅提高至產品銷售價格的15%至20%。

　　業內專家表示，推動消費品以舊換新，順應了大眾品質化消費的趨勢，有助于進一步撬動消費需求，釋放內需活力，鞏固和增強經濟回升向好態勢。

　　近期，浙江、廣東、山東、上海、河北、安徽、湖北、湖南等省市在天貓發放家電以舊換新補貼，個人消費者購買8類一級能效或水效家電產品，可享產品到手價20%的補貼，二級能效或水效產品可享15%補貼，每類產品至高補貼2000元。

　　與此同時，“兩新”政策在汽車消費領域成效顯現。商務部相關負責人介紹，此前對10余個省市的調研顯示，八成以上消費者知道汽車以舊換新政策，七成以上消費者愿意積極參與。數據顯示，汽車以舊換新平臺已收到補貼申請超127萬份，帶動新車銷售額超1600億元，其中新能源車補貼申請量占比超60%。

　　如何打通以舊換新汽車堵點，讓消費者“去舊更容易，換新更愿意”？江蘇宿遷聯動車企、金融機構等多方配合，推出“報廢更新/置換更新+企業優惠+廠家讓利+金融貼息+保險服務”汽車以舊換新操作流程，消費者在享受國家政策補貼后，還可疊加享受企業、廠家最高6萬元的綜合優惠；天津市積極提高補貼標準，在個人乘用車報廢更新方面，對個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元；山東省推出購買燃油乘用車的消費者可以享受3000元到12000元補貼，而購買新能源乘用車的消費者則可享受4000元到15000元補貼，進一步推進新能源汽車綠色消費。

　　“汽車以舊換新是一項復雜的系統工程，需要多方面的努力和參與?！睒I內專家表示，為了進一步促進政策落實，各地應簡化補貼審核流程，在防控風險的前提下優化申請流程，實現跨部門數據的聯通共享，提高審批效率。同時，還應突出標準引領，更好發揮能耗、排放、技術等標準的牽引作用，瞄準置換需求，以優質供給激活存量市場，形成更新換代規模效應。

　　以舊換新政策的再提速不僅為消費者帶來了實實在在的優惠和便利，更為內需市場的激活注入了強勁動力。上述專家認為，隨著政策的不斷完善和深化，相信未來以舊換新將成為更多消費者的首選方式，不斷推動消費品市場的持續繁榮和發展。

 

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